Faróis Portugueses

Farol é uma estrutura como uma torre dotada de potentes luzes, que são visíveis  do mar a longas distâncias, com a finalidade de ajudar a navegação, sinalizando normalmente as entradas dos portos. 

Farol de Santa Catarina

Faróis Portugueses

Farol é uma estrutura como uma torre dotada de potentes luzes, que são visíveis  do mar a longas distâncias, com a finalidade de ajudar a navegação, sinalizando normalmente as entradas dos portos. 

Farol de Vila Real de Santo António

Faróis Portugueses

Farol é uma estrutura como uma torre dotada de potentes luzes, que são visíveis  do mar a longas distâncias, com a finalidade de ajudar a navegação, sinalizando normalmente as entradas dos portos. 

Farol de Santa Marta

Faróis Portugueses

Farol é uma estrutura como uma torre dotada de potentes luzes, que são visíveis  do mar a longas distâncias, com a finalidade de ajudar a navegação, sinalizando normalmente as entradas dos portos. 
Estas são imagens do Farol do Cabo Raso.

Faróis na Filatelia Mundial 10/10

E para terminar com os posts Faróis na Filatelia Mundial aqui vai o 10º, este da República de Cuba.

Faróis na Filatelia Mundial 9/10

Continuando com os posts Faróis na Filatelia Mundial aqui vai o 9º, também este da ex União Soviética.

Faróis na Filatelia Mundial 8/10

Continuando com os posts Faróis na Filatelia Mundial aqui vai o 8º, também este da ex União Soviética.

Faróis na Filatelia Mundial 7/10

Continuando com os posts Faróis na Filatelia Mundial aqui vai o 7º, também este da ex União Soviética.

Faróis na Filatelia Mundial 6/10

Continuando com os posts Faróis na Filatelia Mundial aqui vai o 6º, também este da ex União Soviética.

Faróis na Filatelia Mundial 5/10

Continuando com os posts Faróis na Filatelia Mundial aqui vai o 5º, também este da ex União Soviética.

Faróis na Filatelia Mundial 4/10

Continuando com os posts Faróis na Filatelia Mundial aqui vai o 4º, também este da ex União Soviética.

Faróis na Filatelia Mundial 3/10

Continuando com os posts Faróis na Filatelia Mundial aqui vai o 3º, também este da ex  União Soviética.

Faróis na Filatelia Mundial 2/10

Dando continuidade aos posts Faróis na Filatelia Mundial aqui vai o 2º, este é da ex  União Soviética.

Faróis na Filatelia Mundial 1/10

Hoje começarei a postar uma série de 10 sobre a temática faróis em selos.Este é de St. Christopher Nevis Anguilla, representando o famoso New Light House, Sombrero  e aqui  podemos ficar a saber mais sobre este farol.

Relíquia de farol...

Aqui vos quero mostrar uma relíquia de um farol ...

Farol, é uma estrutura como uma torre dotada de potentes luzes, que são visíveis  do mar a longas distancias, com a finalidade de ajudar a navegação, normalmente  nas entradas dos portos. 

Este é o farol no  Castelo de São Tiago da Barra  em  Viana do Castelo.

  

E eis aqui a relíquia que é o painel do aparelho óptico do antigo  Farol da Ponta do Topo, na   ( Ilha de São Jorge, nos Açores ) destruído pelo sismo de 1 de Janeiro de 1980.

Faróis na Barra do Porto de Viana do Castelo

Com as obras do alargamento do Porto de Viana do Castelo em 1984, construção de novos molhes e cais, houve que fazer  modificação das

sinalizações da barra e entrada no Porto.

Antes para entrar no Porto de Viana, tinham os navios que manter bem alinhados,dois faróis existentes, criando uma linha recta entre os mesmos para que pudessem entrar com segurança evitando rochedos e baixios.

Um farol estava colocado no Castelo de São Tiago da Barra quase ao nível do mar e outro junto à Igreja da Sra. da Agonia  num ponto mais alto, bem visíveis do meio do mar.

Aqui estão esses dois faróis, embora o da Sra.da Agonia já esteja desactivado pois que com as modificações dos molhes e colocação de outros faróis este deixou de ser necessário.

       

Farol no Castelo de São Tiago da Barra

Farol da Senhora d'Agonia

Mas em  tempos mais longínquos (anos 1500) não havendo ainda faróis, os navios que vinham para Viana tinham como sinalização dois grandes olmos que serviam de baliza para entrada no porto.

Quando da construção do  convento de S. Domingos, D. Frei Bartolomeu dos Mártires mandou que no lugar dos olmos fossem construídas duas  torres brancas que pudessem ser vistas do Mar pela sua altura e alvura, servindo  de enfiamento da linha  de rumo aos barcos.

As torres de pedra e caiadas, ainda se podem ver, nelas  eram acesos archotes para ajudar os barcos durante a noite.