21ºNavio,M/T Jolly Verde,42º Embarque,Viagens????

Caríssimos seguidores,antes de mais desejo a todos vós uma Santa Páscoa.

Com este post relatarei o meu último embarque que hoje recordo com alguma saudade, quer pelos Amigos que fiz em toda a minha vida de Mar e quase de certeza nunca mais os verei, quer pelos bons momentos vividos embora longe dos Meus e também pelos momentos menos bons que no entanto foram superados.

M/T Jolly Verde

Navio com cerca de 200 metros e velocidade de 18 nós

E com este embarque acaba a minha vida de embarcado, desde o primeiro embarque em Setembro de 1971 e o último efectuado desde Agosto de 2005 até Janeiro de 2006, muito Mar navegado e lágrimas nele deixado, passaram-se 35 anos, mais de metade da minha vida no Mar e aonde estão os "louros"?... entre navios Portugueses e estrangeiros foram mais de 20 navios que estive embarcado, cerca de 40 países visitados, mais de 100 portos escalados...

E assim se finou uma vida cheia de Azul, umas vezes mais escuro outras vezes mais claro, mas Azul como o do Mar só o do Céu podemos comparar, os dois bem conheci e não os vou esquecer, nuvens para todos os gostos e o Mar a condizer, mas como diz o ditado, não há bela sem senão, pois quando vinha a tempestade lá se comia com o prato na mão, porém tudo tinha o seu encanto...

.....assim tão jovem iniciei nesta vida...

.....e assim um pouco desgastado terminei...

Navio registado em Nápoles fazia viagens até Durban na África do Sul, atravessando o Canal Suez, passando por Cairo no Egipto, Djibouti em Djibouti (Corno de África), Mogadishu na Somália, Mombasa no Quénia, Dar es Salaam na Tanzania, Maputo em Moçambique, terminando em Durban e retornando pelos mesmos portos.

Deixo aqui algumas fotos deste último navio que embarquei, o farol que pela 1ºvez me viu partir e aquele que me viu partir e chegar finalmente...

Farol do Bugio no Rio Tejo

Farol de Génova

E agora deixo apenas mais duas fotos do 1º navio que embarquei e o último.


N/M Niassa e M/T Jolly Verde 1971 2006

20º Navio,M/N Jolly Blu,41º Embarque,Viagens???

Pouco tempo decorreu após o final com a Dole e eis-me de novo embarcado.Desta vez com a Companhia Messina Line com sede a Génova.

Vou de avião de Lisboa para Génova a fim de ser submetido a exames médicos e já não voltei a casa pois que logo fui designado para embarcar no M/N Jolly Blu.

Este navio porta contentores RO-RO com registo de Cagliari em Itália era um dos muitos do mesmo tipo que a Companhia Messina possuía, tinha de comprimento cerca de 147 metros e uma velocidade de 15 nós.

Nova experiência que teve início com o 1º embarque a 12 de Fevereiro de 2004 e findou a 7 de Junho do mesmo ano.

Nele fiz mais dois embarques, o 2º com início a 14 de Agosto de 2004 e desembarque a 28 de Novembro de 2004 e no 3º embarquei a 27 de Fevereiro de 2005 e desembarquei a 18 de Junho de 2005.

Escalava-mos os seguintes portos: Génova, Nápoles, Tunes e Marselha.

Aqui vos deixo umas fotos do mesmo navio e alguns postais.

M/N Jolly Blu em porto

saída para mais uma viagem

na doca seca para reparação

vista aérea do Porto de Génova

vistas parciais de Nápoles

vista aérea do Porto de Marselha

19º Navio,M/N Dole Califórnia,24ºEmbarque,Viagens???

Antes de mais as minhas desculpas a quem segue este blog, pela minha ausência mas foi tudo devido ao PC ter avariado.

Este é o M/N Dole California, o quarto dos 4 navios gemeos Dole que estive embarcado e nele embarquei a 15 de Dezembro de 1993 em Los Angeles, desta feita mais um Natal fora da Família.

N/M Dole California

Vim a desembarcar em de 3 Febereiro de 1994 também em Los Angeles, porém desta vez indo de avião para Miami, a fim de embarcar no N/M Dole Honduras o que aconteceu no dia 6 do mesmo mês.

Eis aqui algumas fotos do navio em doca flutuante para reparação

hélice de propulsão e leme do navio

proa do navio

proa na amurada de Bombordo

Bowthruster, (hélice à proa para auxilio nas manobras em porto)

Continuei a fazer embarques nestes 4 navios até 2003, fazendo sempre os mesmos portos embora de quando em vez lá escalava-mos um porto fora do usual.

Sendo viagens idênticas não vou repetir o que já tenho contado nos outros embarques pois as fotos são as mesmas e os portos também, contudo digo apenas que fiz mais uns 15 embarques nestes navios até Outubro de 2003.

E tudo aqui terminou pois que os navios foram embandeirados em pavilhões de conveniência.

Uma vez mais terei de encontrar nova companhia, o que veio a acontecer em Fevereiro de 2004, na próxima abordagem darei a conhecer essa nova companhia e outro tipo de navios.

Agora deixo-vos fotos de algumas das recordações que trouxe desses locais por onde passei.

Fotos de algumas recordações

Cavalos Marinhos

estatueta em barro cozido

Águia em diferentes tipos de minerais

Elefante em dente de Leão marinho

CHARANGO

Instrumento de cordas usado pelos povos dos Andes, tais como Bolívia, Peru, Chile, Equador e norte da Argentina.

18ºNavio,M/N Dole Ecuador,23ºEmbarque,Viagens???

Este embarque teve lugar em Los Angeles a 1 de Maio de 1993, como usual vou de Lisboa via aérea fazendo escala por Paris ou Londres, neste caso já não me lembro porque nem sempre era igual.

M/N Dole Ecuador

Aeroporto de Los Angeles

São Pedro L.A.

Navio idêntico aos outros 3, Dole Costa Rica, Dole Honduras e Dole ...............,que noutro post falarei, todos construídos em Itália, fazia viagens de Los Angeles E.U.A., para o Porto de Guayaquil no Equador,

navegando no Rio Guayas em Guayaquil

por vezes no regresso a L.A. escalava-mos o Porto de Paita no Perú, que era um porto mais pesqueiro, aonde víamos com frequência barcos de pesca Japoneses e de outras nacionalidades também, que se dedicavam à pesca do Atum.

vista geral do ancoradouro

vista de outro ângulo

neste porto quando estava-mos atracados por vezes entretinha-mo-nos a pescar e havia muita Lula, (talvez mais aquilo a que chamamos de Potra).

Potras acabadas de pescar

Depois de algumas viagens eis que chegou a data para desembarcar e aconteceu a 30 de Agosto de 1993 também em Los Angeles, desta feita foram apenas 4 meses ausente da Família.

Por agora chega de vos aborrecer com os meus contos, até daqui a uns dias.

17ºNavio,M/N Dole Honduras,22º Embarque,Viagens???

Ora nada melhor para começar o ano 2010 dando a conhecer algo mais da minha vida de embarcado pelos confins do Mundo, actualizando também a foto do meu perfil e aproveitar para desejar um Bom Novo Ano com muita saúde a todos que seguem este meu Blog e também aos que o não seguem.

M/N Dole Honduras

Ora nada melhor para começar o ano 2010 dando a conhecer algo mais da minha vida de embarcado pelos confins do Mundo, actualizando também a foto do meu perfil e aproveitar para desejar um Bom Novo Ano com muita saúde a todos que seguem este meu Blog e também aos que o não seguem.

Em 1 de Novembro do ano de 1992 embarco neste barco, M/N Dole Honduras, igual ao do último embarque e igual a outros dois que mais tarde neles também embarcarei, porto de embarque, Wilmington no Estado de Delaware.

Postal de Delaware

Esta Companhia tinha quatro navios iguais a operarem, dois na Costa Atlântica e dois no Pacífico, ou seja o Dole Costa Rica e o Dole Honduras no Atlântico e outros dois que mais tarde lá chegarei no outro lado e não me delongo mais pois que as viagens eram as mesmas de que já falei no anterior embarque.

em navegação

A tripulação continua a ser maioria Italiana, esporadicamente com um ou dois elementos da ex Jugoslávia, desembarquei a 12 de Janeiro de 1993, desta vez mais cedo do que o usual em virtude de ter sofrido um acidente quando subia a uma grua que tinha avariado em plena carga e descarga na Costa Rica.

16ºNavio, M/N Dole Costa Rica,21ºEmbarque,Viagens???

Com menos de um mês em casa, parto de novo a fim de embarcar no navio Dole Costa Rica em 17-2-1992 no porto de Wilmington no estado de Delaware, 1º estado dos "STATES".

M/N Dole Costa Rica

postal de Delaware

Nova etapa na minha vida de embarcado, novo tipo de navio, à época da mais recente tecnologia no transporte de contentores frigoríficos.

Apanhei o avião de Lisboa para Londres, aí mudei para outro com destino a Nova York e a seguir um outro ainda para Philadelfia, aonde o agente me veio buscar e levar-me para o hotel; de manhã cedo veio buscar-me para me pôr no navio e às 8 da manhã já estava ao serviço.

15º Navio,M/T Onda Chiara,20º Embarque,Viagens???

Neste grande navio, embarquei no dia 3 de Agosto de 1991, mais um petroleiro de cerca 50.000 toneladas.

M/T Onda Chiara

Após 5 longos meses em casa sem ganhar tostão, a pensar com os meus botões em ir à procura de nova companhia, eis que me telefonam da mesma companhia a fim de embarcar num outro petroleiro, preparo a mala e lá vou eu de avião para Houston, que é só a quarta maior cidade dos Estados Unidos, após um a noite e mais umas horas no hotel, lá me vieram buscar para ir para bordo.

Encontrei uma tripulação de maioria Italiana mas com alguns elementos da ex Jugoslávia e para espanto meu ao chegar ao convés vi muitos colchões espalhados por todo o lado, estavam a dormir assim no convés por terem o ar condicionado avariado, fazia um calor infernal...

Desta vez Português só eu.

Recordo também de ter embarcado o telegrafista que era Irlandês e no dia seguinte ter ido embora sem avisar ninguém, na verdade até certo ponto o compreendo, pois o navio à primeira impressão metia medo.

Também este navio não tinha viagens certas, por vezes em navegação o comandante recebia ordens de navegar para determinado porto e por vezes quase à chegada vinham ordens para irmos a outro porto.

Assim aconteceu um dia, tendo o navio saído de Ceuta e já bem dentro do Oceano Atlântico com rumo ao Norte da Europa, vem o comandante dizer-me pessoalmente de que tinha recebido ordens de rumar para Portugal, concretamente para o Porto de Sines, no momento pensei ser brincadeira mas pouco tempo depois verifiquei que estava enganado pois era verdade e ao porto de Sines chegamos...

M/T Onda Chiara em navegação no Oceano Atlântico

Portos que escalamos e ainda recordo dos quais aqui mostro alguns postais.



Houston porto de embarque
Kingstown na Jamaica
Ceuta no Norte de África
Sines em Portugal
Bilbau em Espanha
Saint Jerome em França

postal de Houston

postal do Porto de Rouen

postal de Antuérpia

postal de Roterdam

Com tudo isto, passaram-se quase 7 meses, tendo desembarcado em Ravena na Itália, fazia um frio de rachar pois era 22 de Janeiro de 1992 e como tinha embarcado no Verão, tive que ir a uma loja na cidade comprar roupa de Inverno.

Na noite de 23 apanhei um comboio às 4 horas da madrugada para Bolonha aonde teria avião para Lisboa via Roma e Barcelona, mas com os atrasos devido à neve perdi o avião em Roma para Barcelona, perguntei como resolver a questão e foi-me dito que teria um outro mais tarde mas tinha que dormir uma noite em Barcelona, não satisfeito, pois que ao cabo de tantos meses embarcado a vontade é de regressar o mais rápido a casa, telefonei à Companhia a qual me arranjou outro bilhete para o Porto via Lisboa...

mas!!!
...atenção que precisamos de si para embarcar dentro de poucos dias, portanto esteja preparado, não estive sequer um mês em casa.

Daqui a poucos dias continuarei com o próximo embarque.

14ºNavio M/T Jasmine B, 19º Embarque

M/T Jasmine B

Tendo desembarcado em Fevereiro de 1988, aborrecido com tudo e com todos, pensei em não mais embarcar, fui então para o desemprego ao qual ainda tinha direito, mas só lá estive cerca de dois meses porque mais uma vez fui à procura de trabalho, desta vez nos Estaleiros Navais na minha Cidade aonde permaneci de Maio 1988 até início de Setembro de 1990.

Como estava por contrato e o ordenado era muito baixo, quando via telefone me propuseram um contrato igual aos Italianos, não pensei muito e lá parti para mais uma nova experiência desta feita num navio petroleiro.

Nova Orleães, foi o porto de embarque a 5 de Setembro de 1990.

Apanho o avião para a cidade de Nova Orleães no Estado de Luisiana nos USA, estou um dia no hotel e no dia seguinte alguém da agência me vem buscar para me levar para o navio.

postal de Nova Orleães

Chegado a bordo e sendo o último a embarcar, constatei que no meio da tripulação Italiana havia um Português que era o Radiotelegrafista e assim já éramos dois a falar a mesma língua.
Após dois dias de preparativos, pois que a tripulação era toda nova à excepção do 3ºMaquinista, Australiano a viver em Inglaterra, partimos por sinal para lá (por esse motivo ele continuou a bordo desembarcando à chegada) ,

poucas horas depois da saída paramos no mar alto pois que as temperaturas da máquina principal atingiam níveis elevados devido a falta de circulação da água de arrefecimento do motor, (tubos entupidos por falta de manutenção) quase passado um mês chegamos ao destino.
Este navio estava em muito más condições, felizmente não aconteceu nada de grave,como não tinha viagens fixas, não recordo todos os portos, mas recordo que andamos por

postal de Nova York

Monróvia na Libéria,
(Aqui embarcaram dois naturais para fazerem serviços de limpeza e pinturas).

Port Elizabeth na Africa do Sul,

Abidjan na Costa do Marfim,

Lagos na Nigéria,

Freetown na Serra Leoa,
outros mais de que agora não me lembro.

Alguns destes portos não podíamos ir a terra pois que o navio fazia a carga ou descarga no meio do mar.

Passaram-se 6 meses e mais uns dias e desembarquei na Holanda, a meu pedido pois que já estava ausente da família há muito tempo e as saudades ... tendo apanhado o avião de Amsterdam directo a Lisboa, a 12 de Março de 1991.

postal de Amsterdam

postal de Nova Orleães