sexta-feira, 30 de dezembro de 2011

Últimos Veleiros...7

Fotos e texto retirados do catálogo da exposição "Últimos veleiros do Porto de Viana"  miniaturas de João Gonçalves Pinto, realizada no Museu Municipal de Viana do Castelo em 1993.

  Mentor II

Lugre patacho, de longo curso, de 600 t., ano de 1874.
Foi construído para substituir o Mentor I e teve como comandante o capitão Camilo Férinha.
Como navio misto, ocupou-se no transporte de passageiros e de carga diversa para o Brasil.
Levava telha, tijolo, cordoaria, ferragens e materiais diversos para a construção civil e naval, louças e correio. 
De regresso, além do correio, trazia os porões cheios de açúcar e madeiras preciosas.

terça-feira, 20 de dezembro de 2011

Balençuela Segundo

Este pequeno rebocador centenário, encontrei-o na antiga Doca Comercial em Viana (futura Marina Atlântica), foi construído na Alemanha em 1908, portanto já com 103 anos e continuando a trabalhar, embora tenha sido reconstruído em 1975.
Pertença da Tinita, Transportes e Reboques Marítimos,S.A.


Características: 
Indicativo de chamada  ...............  CSQF 
Matrícula  ....................................  V-75-RL
Porto de registo  ..........................  Viana do Castelo
Construção  .................................  Alemanha
Ano  .............................................  1908
Reconstrução  .............................  Talaminho Portugal
Ano  .............................................  1975
TAB  ............................................  13 Tons
Força de Tracção  .......................  2 Tons
Tripulação  ..................................  3
Lotação  ......................................  3
Velocidade  .................................  10 Nós
VHF  ...........................................  1 x Scanti
Comprimento Fora Fora  ...........  14 Mt.
Boca Máxima  ............................  3 Mt.
Calado  ........................................  1,3 Mt
Capacidade de Combustível  ......  2 Tons
Máquina principal  ......................  1 x MWM
Modelo  .......................................  6
BHP  ............................................  150 HP
Veio  ............................................  1
Hélice  .........................................  1 x SFP
Lemes  ........................................  1 Convencional

quinta-feira, 15 de dezembro de 2011

Por esse rio acima

Quando o  Rio Lima  era navegável...
...em tempos que já lá vão...
...grandes navios como o que vemos na foto atracavam bem juntinho à  Ponte Eiffel...


...dali  partiam  rio acima, os bonitos barcos " Água Arriba ", com variadíssimas cargas,  até  Ponte de Lima...

Miniatura do artesão  Norberto Moura Carrelo, extraída do blog

Deliciem-se  com um belo filme que nos mostra o barco usado no Rio Lima e muito mais....
AQUI

domingo, 11 de dezembro de 2011

Últimos veleiros...6

Fotos e texto retirados do catálogo da exposição "Últimos veleiros do Porto de Viana"  miniaturas de João Gonçalves Pinto, realizada no Museu Municipal de Viana do Castelo em 1993.

Mentor I

 Brigue de longo curso, de dois mastros e de 500 t., ano de 1860. Pertenceu ao armador José Magalhães, do Cais Novo e foi capitaneado por Pedro Martins Branco. Navio de carreira para o Brasil, durante um quarto de século, levou muitos portugueses e minhotos para o Brasil, inclusivé os irmãos Joaquim e Manuel Gonçalves Pinto, os "calafates" do Cais Novo, que nele regressariam, anos depois, a Portugal. O principal objectivo da sua viagem foi a construção do Tamandaré, para a marinha de guerra brasileira. O Mentor I transportou igualmente as mais diversas mercadorias com interesse comercial para ambos os países.
Era considerado uma verdadeira jóia e constituía o orgulho dos Vianeses, quando ancorava frente ao antigo mercado, nas proximidades do arsenal da Marinha. Os arcos de gávea forrados a latão brilhavam ao sol no topo dos óvens das enxárceas. O seu capitão era extremamente cuidadoso em relação ao luxo e à segurança do navio, tal como o fizera ao comando do Mentor II, de que foi o principal sócio armador.

quarta-feira, 7 de dezembro de 2011

Porto de pesca em Viana...

Como estão a decorrer as obras de remodelação do Porto de Pesca de Viana do Castelo, aqui vos deixo estas fotos para a posteridade, que  mostram um pouco do que foi este Porto...
saiba mais  aqui  e  aqui.











sábado, 3 de dezembro de 2011

Viana em Viana

Hoje na minha passeata habitual junto ao mar, verifiquei que o Porto Comercial se encontrava  com pouco movimento, porém  tinha um visitante especial, era o Navio-Patrulha oceânico,  N.R.P. Viana do Castelo, não sei se após a sua saída dos Estaleiros Navais de Viana onde foi construído, alguma vez cá voltara, contudo aqui ficam as fotos para a posteridade.





quinta-feira, 1 de dezembro de 2011

Últimos veleiros...5

Fotos e texto retirados do catálogo da exposição "Últimos veleiros do Porto de Viana"  miniaturas de João Gonçalves Pinto, realizada no Museu Municipal de Viana do Castelo em 1993.

Gaspar

Lugre bacalhoeiro, de 360 t., do ano de 1920.
Construído na Figueira da Foz, na sua primeira viagem foi buscar ao Pára,Brasil,um carregamento de madeira de freixo destinado à Cidade do Porto.Transferindo-se posteriormente para Viana, foi utilizado sobretudo nas campanhas de pesca do bacalhau nos mares da Gronelândia, onde acabou os seus dias.O grande lobo do mar Manuel Mendes, de Ílhavo, foi sócio armador deste navio.

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